弊社が応援しているLet’sレン耐。
レン耐事務局より西日本シリーズRd.2のレポートが届きましたのでご紹介致します。
【レン耐 レポート】
＜大会概要＞
大会名：西日本シリーズRd.2 ハッピーモリンガ杯Let’sレン耐・鹿児島４時間
開催場所：鹿児島県 M.S.L HOBBYサーキット
天候：くもり
気温：14.6℃
＜参加者＞
モンキー１２５クラス ８台
計８台
参加者総数 ２０名
＜レースレポート＞
西日本シリーズ第2戦となる今回は、初となる鹿児島県での開催。
当日は前夜に降った激しい雨でウェットコンディションでのスタートとなるも、レース中は幸いにも降雨はなし。
レース終盤はコースも乾いた中での戦いとなり、エントラントたちは４時間の熱戦を繰り広げた。
今回はモンキー125×８台での開催。決勝はル・マン式により10：03に日章旗が振られて各車一斉にスタートとなった。
オープニングラップを制したのは、＃２２「皇徳寺レーシングクラブ」。続いて＃２３「部動屋」、＃２１「タッキー＆タナカ」と続く。
やがて彼らのトップ争いに＃２５「バイク屋さんの仲間たち」も加わってくるが、その＃２５は３０分を過ぎたところでハードクラッシュ。幸いライダーにケガはなかったが、マシンダメージはリヤサスペンションが曲がってしまうなど思ったよりも深刻。大きくタイムをロスして最下位まで後退してしまう。
＃２２も人生初レース経験者もいながら果敢な走りを見せていたが、こちらも転倒。だが１０代の若者で結成されたチームだけに、まったくめげないところは見事だ。
その後トップとなった＃２１を追う２番手には、単独参戦者同士でチーム結成するミステリー枠での挑戦となる＃２８「ミステリー」が浮上。熊本大会では常連となった＃２３が３番手を走る。
１時間経過時点では1位#２１=６３周、2位#２８=６２周、3位#２３=５７周の順。
レースは２時間目。スタート時にはフルウエットだった路面もところどころ乾いた場所がのぞきだし、各車とも精力的な走りを展開。
もともとウェットコンディションとしては異例の攻め具合を見せていた上位陣だったが、さらにアツイ走りを見せるようになる。
しかしながら、上位陣の順位は1時間目と変わらぬままレースは進行。１～３位まで各４周ずつの差が開く展開となっていた。
トップの＃２１はこの時間の後半でさらにじりじりと差を延ばすと、ついには６周差を開いた１３０周に突入して２時間目を終えることとなる。
２時間経過時点では1位#２１=１３０周、2位#２８=１２４周、3位#２３=１１８周の順。
折り返し地点の３時間目に入ったところで、各チーム代表者が集められて恒例のダブルペリア方式によるハンデ抽選を実施。
サイコロを振ったのは転倒ロスなどを除いての最後尾となる６番手＃２６「モリンガで毎日イキイキ！」のライダー。トップとは２時間終了時点で２９周の差が開いていた。
だが、ここで出たサイコロの目はもっともハンデボーナスが得られる自順の６。トップとの差２９周＋（２９周×０．５）＝４４周が６～８番手のチームに加算されることとなり、２～７番手にも９～３９周のボーナスが発生。
コースの計測装置の関係上、タイムボード上には即時加算されず、ゴール後の集計となるため、
各チームはライバルとの順位差を計算しながらその後の走りを展開していくこととなる。
なお、ここまでトップを走ってきた＃２１にはボーナスなし。
前半にハリキリすぎたのが仇となってしまったが、それもまたレン耐ルールだ。
さらなる頑張りが要求された＃２１は、そのあと見かけ上の２番手となる＃２８に１１周差をつけるアドバンテージを確立。
少なくとも、これで＃２８より彼らのボーナス分９周以上を稼いだことで前を走ることは確実となった。
そして見かけ上の３番手には、＃２３をかわして＃２７「プランビー」が浮上。ダブルペリアルールを熟知していた同チームはここから一気に優勝を狙わんとする。
３時間経過時点では1位#２１=１９９周、2位#２８=１８８周、3位#２７=１８２周の順。
レースは最後の１時間。途中、再び雨がパラつくかに見えた瞬間もあったが、結局最後まで雨は降らず。コースはすっかりドライに戻っていた。
＃２１はなおも果敢な走りを見せて残り３０分時点で２３５周に突入。しかし、同チームにはボーナスが加算されないため、まだ優勝には及ばない。
ここで優勝にもっとも近くなったのは２１７周＋ボーナス２７周で事実上２４４周となる＃２７。
さらに俄然注目を集めたのが序盤の転倒で大きくタイムロスした＃２５だった。もともとのライダースキルは高く、着々と周回数を挽回。残り３０分時点で１９３周。これにぺリアボーナス４４周が加算されると事実上２３７周となって＃２１を上回る実質２番手。
レースは最終的に、この＃２７、＃２５、＃２１の優勝争いというかたちになった。
どのチームも最後まで手を休めず、レースは１６：０３にゴール。
見かけ上、最初にチェッカーフラッグを受けることとなった＃２１は最終的に２６７周を走り、序盤からトップを譲ることはなかった。
はたして、ハンデボーナス加算後の最終結果は…？
優勝はなんと合計で２７１周となった＃２５が獲得。＃２７も同一周回だったはずだが、こちらは最後で痛恨の走行時間超過によるマイナス５周のペナルティで２６５周。
したがって２位には実力的にはナンバー１だった＃２１、３位に＃２７で表彰台の面々が決定。
＃２５のライダーは最初の転倒で落ち込んでいたのが一転、思わぬ逆転劇となり嬉しい笑顔をこぼしていた。
最終結果は次のとおりです。
「モンキー１２５クラス」
１位 ＃２５「バイク屋さんの仲間たち」 ２７１周
２位 ＃２１「タッキー＆タナカ」 ２６７周
３位 ＃２７「プランビー」 ２６５周
「人生初レースクラス」
１位 ＃２２「皇徳寺レーシングクラブ」
特別賞は、若者らしく元気さいっぱいでレースを楽しんでいた＃２２「皇徳寺レーシングクラブ」の皆さんに贈られました。
